Пять новых 220-тонных БЕЛАЗа будут работать в угольной отрасли Приморья

В разрезе уже работают 36 белорусских тяжеловеса, закупленных приморским предприятием за два последних года
Пять новых 220-тонных БЕЛАЗа будут работать в угольной отрасли Приморья

Фото: телеграм-канал Лучегорского угольного разреза

Лучегорский угольный разрез (ЛУР), известный как угольное сердце Приморья, продолжает модернизацию своего парка карьерной техники. До конца июня этого года планируется пополнение парка пятью новыми 220-тонными самосвалами БЕЛАЗ. Эти мощные машины присоединятся к уже имеющимся 36 самосвалам грузоподъемностью от 130 до 220 тонн, которые были закуплены предприятием за последние два года.

Модернизация парка техники позволит значительно увеличить объемы добычи бурого угля, что, в свою очередь, укрепит логистический потенциал одного из ключевых предприятий по добыче твердого топлива на Дальнем Востоке России. Новые БЕЛАЗы обеспечат надежную доставку угля из разреза к пунктам погрузки в железнодорожные вагоны, а их более легкие собратья займутся перевозкой вскрышных пород.

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко лично оценил качество и эффективность работы белорусских карьерных самосвалов. В ходе своего визита на Лучегорский разрез он опробовал управление БЕЛАЗом и отметил высокое качество техники, о чем свидетельствуют как водители, так и закупщики. "БЕЛАЗ – это надежный партнер. Несмотря на свои габариты, техника достаточно легка в управлении", – подчеркнул губернатор. Кстати, управлять этой "тяжелой" техникой обучатся здесь и женщины.

Сотрудничество с Республикой Беларусь и заводом "БЕЛАЗ" приносит ощутимые результаты, позволяя увеличить объемы добычи угля и улучшить условия работы на разрезе.

Самосвалы моделей БЕЛАЗ-7513D и БЕЛАЗ-7530G стали первым звеном в транспортной цепочке ЛУРа. Эти 220-тонные машины гарантируют быструю и надежную доставку угля, что критически важно для эффективного функционирования предприятия. Кроме того, на разрезе также работают новые тягачи-буксировщики БЕЛАЗ-7430G, которые задействованы в оперативной буксировке тяжелой техники в ремонтные зоны.

Эти большие карьерные эвакуаторы помогают сократить время простоя машин, что, в свою очередь, увеличивает общую производительность работы. Белорусские многотонники оснащены мощными двигателями и надежной пневмогидравлической подвеской, что дает плавность хода, маневренность и обеспечивает комфортные условия для операторов.

Ссылки на наши соц. сети: Telegram | ВКонтакте | RuTube |