Космонавты Роскосмоса готовятся к 51-му плановому выходу в открытый космос, открытие выходного люка модуля "Поиск" запланировано в 15:00 по московскому времени
Фото: Пресс-служба "Роскосмоса"/РИА Новости
Российские члены экипажа 66-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию, космонавты Роскосмоса Антон Шкаплеров и Петр Дубров готовятся к 51-му плановому выходу в открытый космос. В настоящее время он запланирован на 19 января 2022 года, открытие выходного люка модуля "Поиск" запланировано в 15:00 по московскому времени, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
Основная цель работ — интеграция узлового модуля "Причал", который прибыл на МКС в конце ноября 2021 года, в состав российского сегмента МКС. Российский выход в космос будет выполняться в скафандрах "Орлан-МКС" № 4 и 5. У Антона Шкаплерова — командирская экипировка с красными лампасами (скафандр "Орлан-МКС" № 5), а у Петра Дуброва — с синими лампасами вдоль скафандра ("Орлан-МКС" № 4).
Среди основных задач, которые необходимо выполнить российскому экипажу течение 6,5 часа, числятся установка поручней между модулями "Наука" и "Причал", проведение демонтажа чехлов экранно-вакуумной теплоизоляции с поручней, подключение кабелей межмодульной связи "Курс-П" и ТВ-кабеля между новыми модулями, а также установка мишеней стыковки и контроля стыковки.
Узловой модуль был выведен на орбиту в составе грузового корабля-модуля "Прогресс М-УМ" при помощи ракеты-носителя "Союз-2.1б" с космодрома Байконур. Запуск состоялся 24 ноября 2021 года в 16:06:35 по московскому времени. Узловой модуль "Причал" предназначен для наращивания технических и эксплуатационных возможностей российского сегмента Международной космической станции. Он пристыкован к надирному узлу многоцелевого лабораторного модуля "Наука". Дальнейшее развитие российского сегмента МКС обеспечивается за счет стыковки к узловому модулю транспортных систем, в том числе и перспективных.
В состав узлового модуля входят корпус и комплекс бортовых систем, включающий систему управления бортовой аппаратурой, радиотехнические средства, систему обеспечения теплового режима, средства обеспечения газового состава, средства управления движением и навигации, транзитные магистрали дозаправки топливом, систему стыковки активная гибридная, систему стыковки пассивную гибридную, средства перестыковки. На модуле применена пассивная система обеспечения теплового режима на тепловых трубах с использованием автоматических электронагревателей в паре с электронными переключателями.
