Мишустин: в стране все ждут российские самолеты

Премьер-министр России Михаил Мишустин провел встречу с генеральным директором государственной корпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым
Мишустин: в стране все ждут российские самолеты

Фото: пресс-служба Правительства России

В Москве в Доме Правительства состоялась встреча премьер-министра РФ Михаила Мишустина с генеральным директором государственной корпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым. В ходе мероприятия были подведены итоги работы корпорации за прошедший период, а также обсуждены текущие проекты в области обороны, авиастроения, борьбы с контрафактом и охраны здоровья.

Высокие показатели выполнения гособоронзаказа

Сергей Чемезов отметил, что за прошлый год "Ростех" выполнил гособоронзаказ на 99,5%, практически полностью — 100% — по особо востребованным образцам, входящим в так называемый президентский список. Он подчеркнул, что в первом полугодии текущего года поставки вооружения и боеприпасов уже выполнены на 65% и 50% соответственно, что обеспечивает стопроцентное и даже опережающее выполнение потребностей армии. "Мы обеспечиваем потребности нашей армии полностью и даже с опережением графика", — заявил Сергей Чемезов.

Развитие гражданской продукции и инвестиционные планы

Гендиректор "Ростеха" также рассказал о значительном развитии гражданского сегмента. По итогам полугодия ожидается выручка в диапазоне 1–1,5 трлн рублей, из которых около 455 млрд рублей — это доходы от производства и реализации гражданской продукции. "Практически каждый третий рубль заработан именно на гражданских товарах", — подчеркнул он.

План по инвестициям за шесть месяцев составляет 260 млрд рублей. По прогнозам, к концу года выручка корпорации достигнет около 4 трлн рублей — превысив показатели 2023 года (3,7 трлн).

Производство самолетов МС-21, "Суперджет" и Ил-114

Особое внимание было уделено развитию авиастроения. Сергей Чемезов сообщил, что более 70 систем и агрегатов для российского самолёта МС-21 уже полностью импортозамещены. В августе ожидается первый взлет полностью импортозамещенного МС-21. На сегодняшний день он летает с частично импортными компонентами. К концу 2026 года планируется завершить сертификационные полёты и начать серийное производство.

"Я был недавно на заводе в Иркутске: там уже готовы к сборке 14 фюзеляжей и еще девять находятся в стадии доработки", — рассказал глава корпорации.

Самолет "Суперджет" тоже полностью импортозамещен, идут сертификационные полеты, а запуск серийного производства запланирован на 2026 год. Аналогичные планы реализуются по Ил-114.

Возвращение к советским практикам комплектующих

Михаил Мишустин отметил: "Одна такая страна была — Советский Союз". В ответ Чемезов подтвердил необходимость возвращения к практике самостоятельного производства всех комплектующих: "Точно так было в Советском Союзе. Вынуждены вернуться к такой практике".

Генеральный директор подчеркнул, что несмотря на сложности, связанные с импортозамещением и производством комплектующих самостоятельно, это стратегически важный шаг для обеспечения независимости российской авиационной промышленности.